福建省王宏船舶钳工技能大师工作室

    王宏，厦门船舶重工股份有限公司甲装课课长，船舶钳工高级技师。曾获得《厦门市第四届群众性优秀发明革新活动》一等奖、厦门市第二届有突出贡献高级技师、福建省首批“技能大师工作室”等荣誉称号。
    作为一名优秀的高技能人才，王宏多次承担公司各项重大工作任务。2002年底，厦船重工建造福建省最大的万吨轮--3万吨多用途集装箱货船。时任公司机装课任钳工工段长的王宏，负责万吨轮中的发电机和主机等主要大型设备的安装和调试，并以其精湛的技艺解决了一系列疑点难点，为公司顺利完成万吨货轮的建造做出重要贡献。该船型被授予"中船总科技进步奖"、"世界十佳船型"及"福建省科技进步二等奖"、"厦门市科技进步一等奖"等荣誉。
    2004年3月～2005年2月，王宏担任厦船重工机装课副课长,负责福建省当时最大载重吨船舶53800吨散货船机舱区域的码头建造工作。在此期间，他主持的主机滑油串油工作改进工作取得了重大突破，机舱码头周期不断的缩短，从原来的100多天一直到后来的60天，串油周期从原来的45天缩短到后来的8天。
    2005年3月～2006年2月，他主持4900汽车滚装船RORO边尾门从组装、安装、调试过程，获得公司2005年度 "技术进步"一等奖。
    2006年3月，王宏任甲装课课长，先后主持了风机橱整体预装和吊装工艺、船台锚机绞车动车工程、窗框内场预装、绝缘预装、船台管系、克令吊整体吊装等项工作，组织制定了甲装作业指导书等各项工程受到了公司的肯定，为提高公司的生产效益做出了突出贡献。
    2009年，在57000吨散货船的制造过程中，他将工序前移，使大部分舾装件在平台上就已完成安装，凭借多年从事舱盖等甲板机械安装的丰富经验和技术，他带领工人将舱盖、克令吊、锚机等甲板机械的安装周期缩短。船舶设备安装克令吊安装是重点项目，前期克令吊安装在下水后危险性大安装周期长达一月之久，经过改进加大安全系数将安装时间缩短到5天，为公司散货船建造首艘船台50天全省最短周期胜利实现奠定坚实的基础。